Als Hauptstromausrüstung der LNG-Tankstelle wird die LNG-Tauchpumpe hauptsächlich zur Druckbeaufschlagung von Flüssigerdgas in LNG-Tankstellen verwendet, und der am Fahrzeug montierte LNG-Dewar wird über die LNG-Zapfsäule mit Flüssigerdgas gefüllt.
Gegenwärtig nimmt die in der Tankstelle verwendete LNG-Tauchpumpe normalerweise die Struktur einer zweistufigen, dreistufigen, vierstufigen/vertikalen Kreiselpumpe an, die sich durch eine kompakte Bauweise, ein geringes Gewicht und eine zuverlässige Leistung auszeichnet. Der gesamte Körper wird in den Pumpenpool gelegt, es gibt keine dynamische Dichtung und die Dichtungszuverlässigkeit ist hoch.
Die Tauchpumpe besteht aus einem Niedertemperatur-Tauchmotor, einem Niedertemperaturlager, einer Hauptwelle, einem Laufrad, einer Leitschaufel, einem Induktor und einem Gehäuse. Wenn das Ganze in ein Medium mit niedriger Temperatur eingetaucht wird. Der Motor ist ein kundenspezifischer Niedertemperaturmotor mit konstantem Drehmoment und variabler Frequenz. Die Materialauswahl und Verarbeitungstechnologie aller Teile der Tauchpumpe sind sorgfältig darauf ausgelegt, die Verträglichkeit und Sicherheit des Mediums vollständig zu gewährleisten. Das tragende Pumpenbecken ist ein Vakuumisolationsbehälter. Um den normalen Betrieb der Tauchpumpe zu gewährleisten, ist sie im Allgemeinen mit einem Flüssigkeitseinlassrohr, einem Flüssigkeitsauslassrohr, einem Gasrückführrohr, einem Entlüftungsrohr, einem Restflüssigkeitsablassrohr, einem Sicherheitsventil, einer Kabelschnittstelle, ein Temperatursensor, ein Flüssigkeits-Bit-Sensor und andere Schnittstellen.